La caravana del Campeonato Español de Automovilismo Virtual (CEAVI) se desplazó esta semana hasta el circuito de Dragon Trail – Jardines donde acogió la primera de las 10 carreras de la temporada. Este trazado, famoso por sus desafiantes curvas y chicane técnica, puso a prueba tanto la habilidad como la estrategia de los pilotos, quienes condujeron los Subaru WRX Gr.3 en una jornada llena de emociones.

GT1: Un duelo frenético y remontadas épicas

La categoría GT1 nos regaló una carrera llena de tensión y sorpresas. JKT_PENALVA, quien partía desde la pole, no solo lideró buena parte de la carrera, sino que además se llevó la vuelta rápida. Su actuación fue sólida, manteniendo a raya a sus competidores y cerrando una victoria que lo coloca como favorito para la temporada.

Tonolopez_47, por su parte, parecía tener la victoria al alcance, pero un despiste le arrebató el triunfo, quedando segundo. «Estaba en mis manos» comentó visiblemente frustrado tras la carrera. Un error que le costó la cima, pero que no opaca su gran ritmo.

 

En tercera posición, JoséLorca destacó con una remontada desde el sexto lugar. Pero si de remontadas hablamos, la de Tommy_Rioja fue aún más épica, escalando desde la última posición hasta el cuarto puesto.

Leuret_16, con problemas de combustible y neumáticos, solo pudo terminar en la quinta plaza, mientras que Coque_71, quien salía cuarto, se vio superado por el desgaste de sus gomas, terminando sexto.

 

Más atrás, patarace tuvo una carrera para el olvido. Un vehículo lento en la crono le impidió clasificar mejor y, para colmo, un accidente en la preparrilla le causó daños que arruinaron su arranque de carrera al tener que reparar de urgencias a sus mecánicos estando el semáforo verde a punto de encenderse cayendo a la última posición de parrilla, pero realizando una gran remontada hasta alcanzar la séptima plaza. Loko_Vidd, que salía noveno, apenas pudo mejorar y terminó octavo, mientras que SBRT_Xinho sufrió varios trompos que le pasaron factura, finalizando noveno.

El décimo lugar fue para LoKo_Urzais, que salía desde la posición 15 y logró avanzar algunas plazas, aunque lejos de los puestos de cabeza. Cristian_pont, quien partía octavo, no logró encontrar el ritmo y terminó en la undécima plaza, seguido de SBRT_CRASHMAN_CR, que, tras quedarse clavado en la prueba de salida ya pintaba mal la carrera todo ello unido a una mala estrategia, perdió toda la ventaja obtenida en pista, concluyendo en la posición 12.

En el pelotón trasero, SBRT_Abel y Tersa95 lucharon por mantenerse en carrera, pero sin grandes avances. Abel, saliendo décimo, se vio atrapado en una lucha sin mucho margen para mejorar y acabó 13º, mientras que Tersa95, que partía 14º, terminó en la misma posición. MaNeLv3, en cambio, tuvo una jornada complicada, golpeando sin querer a y Tersa y cirokko casi provocando su propio abandono por desconcentración. Terminó en la posición 15

Finalmente, SBRT_CIROKKO, que salía séptimo y tenía expectativas altas en un coche que le favorecía, no pudo mantener el ritmo. La noche le pasó factura y terminó último en GT1, en una jornada para olvidar.

GT2: La estrategia perfecta de YO-SOY-EL_PORTU_

En la categoría GT2, la estrategia fue la clave. YO-SOY-EL_PORTU_ ejecutó un plan impecable, con una gestión magistral de neumáticos y combustible que lo llevaron a la victoria y a marcar la vuelta rápida de la carrera. «No me lo creía ni yo«, dijo tras cruzar la meta. La sorpresa y el orgullo en sus palabras reflejaban su tremenda actuación.

El segundo puesto fue para sfp_leon de juda, que, a pesar de un error en la clasificación, mostró gran ritmo en carrera. Ferragace, por su parte, no tuvo tanta suerte y, como ya es costumbre, su coche pareció imantado por los incidentes. Aun así, logró terminar tercero.

SP_TORRES-84 sufrió toda la carrera al tener que competir con un mando, lo que lo relegó al cuarto lugar. Mientras tanto, antrax_699, que intentó pelear por la pole, erró su estrategia de neumáticos y pagó las consecuencias, terminando quinto.

MadMaxx, el poleman, perdió posiciones debido a una estrategia equivocada, lo que lo dejó en sexto lugar tras un prometedor inicio. SBRT_PEPE0043 tuvo un primer giro caótico, siendo golpeado varias veces. A pesar de ello, declaró: «Me divertí después de todo tu e buenas peleas y paralelos«, destacando las luchas limpias en el pelotón. Terminó séptimo.

El octavo puesto fue para nino leite, quien partía décimo y logró ganar algunas posiciones, mientras que MikapanxePTaylor finalizó como empezó, en el noveno lugar. Xixonracing (mikiastu) aprovechó el abandono de drcaries para escalar una posición y acabar décimo.

Velezon y comeches tuvieron actuaciones discretas. Velezon, con el mando, no pudo extraer más rendimiento de su coche, terminando undécimo. Comeches, en cambio, protagonizó un caos en la chican tras pasarse de frenada, lo que le costó rotura mecánica varios puestos acabando en la duodécima plaza.

 

 

Raulrodri392 tuvo muchos problemas y finalmente tuvo que abandonar, al igual que drcaries, quien tras un buen arranque, no pudo continuar.

Conclusión

La primera carrera del CEAVI ha dejado claro que esta temporada promete ser intensa, con estrategias y errores definiendo los resultados. Las remontadas de los pilotos de GT1 y la maestría táctica en GT2 han marcado una jornada vibrante en Dragon Trail. La próxima cita se espera igual de emocionante. ¡Nos vemos en la siguiente!!!

A continuación os dejamos el enlace para desmontar la clasificación general 

https://ceaviracing.com/clasificacion-temporada-2024-2025-ronda-1

.