A continuación dejamos la configuración de la sala para las siguientes rondas en esta nueva versión de Gran turismo 7

Actualizado 26/09/2022    14:00h

Todos somos bastante nuevos en este formato GT7 y si hay algo que se pueda mejorar se mejorará, pero en un principio iremos así ya que las pruebas que hemos hecho no dejan que quienes acceden puedan llevar modificaciones y si tienes alguna te la quita, por lo que todos los vehículos se van a ajustar al vehículo del anfitrión y si es el mismo vehículo no va a haber ningún problema.

Se pide a todos los pilotos que entre todos comprobemos que todos utilizamos el mismo vehículo ya que la sala no se va a limitar.

De ello se encargará el B.O.P y como hemos dicho si accedes con el coche modificado de peso, CV, potencia, etc, te quitará la modificación una vez accedes quedando todos los coches igual que el del anfitrión.

Los neumáticos a utilizar son los que se definirán durante el sorteo así como el tipo de compuesto, velocidades de desgaste y consumo de fuel.

Sobre el clima, será última hora de la mañana y comienza la carrera con S01 soleado y termina con S01 solado.

Empieza soleado y termina soleado, pero nadie sabe lo que pasará durante la carrera debido a la progresión del tiempo, por lo que se recomienda ( solo si se utilizan neumáticos de competicion ) tener compradas ruedas de agua por si cae un diluvio. ( no todos los circuitos tienen opción de lluvia. Si sabes cuáles son y no las quieres comprar eso que te ahorras pero lo mismo en alguna actualización han puesto agua y no te has enterado. Allá tú)

Si se utilizan neumáticos deportivos no compres neumáticos de agua ya que pertenecen a la gama competición y no deja instalarlos al estar la sala configurada con deportivos, estarías incumplimiento las normas de ajustes de la sala y te saltará error.

Los neumáticos deportivos están rallados y los blandos funcionan bastante bien en agua si vas con cautela.

A continuación dejamos en detalle de cómo ha de quedar configurada la sala.

Mucha suerte a todos y nos vemos en pista.

Debido a confusiones hemos sustituido las imágenes por el texto y opciones que se muestran en la sala a la hora de configurar.

 

Configuración de la sala GT 7

 

Modo de sala: Práctica / Carrera de resistencia

 

N⁰ de vueltas: – –

 

Límite de tiempo: 60 minutos 

 

Ajustes tiempo/ clima

 

Modo de selección del clima:

Clima personalizado 

 

Tiempo predeterminado: – –

 

Modo mismas condiciones: Si

 

Hora del día: última hora de la mañana

 

Índice de velocidad de tiempo variable: ( X el indicado en el resultado del sorteo el miércoles )

 

Clima personalizado

Clima al inicio: S01 soleado

Aleatorio ?

Aleatorio ?

Aleatorio ?

Aleatorio ?

Aleatorio ?

Aleatorio ?

Aleatorio ?

Clima al final: S01 soleado

 

Ajustes de carrera

Tipo de salida: Salida en parrilla con salida nula

 

Parrilla de salida: Primero los más rápidos

 

B.o.P. / Modificaciones prohibidas: Si

 

Configuración: Prohibido

Impulso: Desactivar

Fuerza del rebufo: Real

Daños visibles: No

 

Daños mecánicos: ( Los indicados en el resultado del sorteo el miércoles )

 

Índice de desgaste de los neumáticos: ( X Los indicados en el resultado del sorteo el lunes )

 

Índice de consumo de combustible: ( X El indicado en el resultado del sorteo el lunes )

 

Velocidad de repostaje: 3 Litro(s)/segundo

 

Combustible inicial: Por defecto

 

Agarre reducido fuera de pista: Real

 

Tiempo de fin de carrera: 180 segundos

 

Nitro / multiplicador del tiempo de uso del sistema de adelantamiento: Por defecto

 

Configuración de normativas

Filtrar por categoría: Sin límite

 

Límite de PR: Sin límite

 

Potencia máxima: Sin límite

 

Peso mínimo: Sin límite

 

Tipo de neumáticos: ( El indicado en el resultado del sorteo el lunes )

 

Neumáticos utilizables «compuestos permitidos» ( Los indicados en el resultado del sorteo el lunes ) 

 

Neumáticos necesarios «Uso obligatorio al menos una vuelta durante esta ronda»: ( El indicado en el resultado del sorteo del lunes )

 

Nitro: si el vehículo lo permite SI

Kart: No

 

Ajustes de penalizaciones

Penalización por atajo: Fuerte

 

Penalización por choque contra el muro: Penalización de tiempo ( severa )

 

Corregir la trayectoria tras chocar contra el muro: Desactivado

 

Penalización por choque contra otro coche: Si

 

Penalización por cruzar la línea al entrar y salir de boxes: Si

 

Fantasma durante la carrera: Desactivada

 

Reglas de las banderas: Si

 

Limitaciones de las opciones de conducir

Ayuda al contravolantear: Prohibido

Gestión de estabilidad ( ASM ): Prohibido

Asistencia para ajuste de trazada: Prohibido

Control de tracción ( TCS ): Sin límite

Sistema antibloqueo de frenos ( ABS ): Sin límite

Piloto automático: Prohibido

 

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