La tercera cita de esta ronda se disputó en Croacia en el circuito de Dragon Trail – Jardines a bordo del Ford Mustang GT Premium Fastback N400
Como se esperaba la afluencia de pilotos fue masiva ya que nadie quería dejar pasar la ocasión de perder ni un solo punto de cara a los futuros ascensos y descensos.
El Ford Mustang resultó ser un consumidor exagerado de combustible por lo que las victorias se decidieron gracias a las estrategias de consumo que solo los mas frios y calculadores pilotos supieron escoger adaptándose rápidamente en el poco tiempo que tuvieron para probar a la combinación de circuito y coche.
En la categoría GT1 Soishiro_37 se llevó la victoria a pesar de entrar a toda prisa en el último minuto para acceder a la crono y sin tiempo nada más que los 15 minutos de crono para adaptarse.
Consiguió el 8º puesto en parrilla cosa que pudo remediar en parte ya que nada más apagarse el semáforo pudo remontar 3 posiciones quedando a la caza de la cabeza de carrera cogiendo ritmo y escalando posiciones.
Sobre la marcha comenzó a conocer el consumo fuel-ruedas y pudo hacer números con la cabeza pensando en poner modo ahorro fuel retrasando la 1ª parada hasta conseguir ponerse 1º
Tan ajustada y arriesgada fue la estrategia que le hizo cruzar la línea de meta sin fuel apunto se ser pasado por Shurmario que venía pisándole los talones.
Segundo término Shurmario que según nos contó al terminar la carrera textualmente dijo;
“Fue una buena carrera. En el primer paso por boxes me di cuenta de que si hacía las cosas bien me podía ahorrar una parada. Aún ahorrando llevé buen ritmo, y al final de carrera resultó la estrategia adecuada y pude pelear por puestos de podio. “
Y tercero cerrando podium GMS-Maxpany que salía desde la pole y también se adjudicó la vuelta rápida de carrera pero en esta ocasión no pudo vencer como en las 2 anteriores citas donde dominó a sus anchas.
Según nos conto se adapto muy rapido a esa combinacion prueba de ello es que la pole la pudo conseguir con medio segundo de diferencia.
Con una salida perfecta tras apagarse el semáforo y las estrategias fueron las acertadas lo tenía todo para ganar la carrera pero la última parada le arruinó la carrera ya que echo fuel para casi 2 vueltas menos por lo que estuvo durante 6 vueltas con el mapa motor al 4 sin poder luchar por la victoria.
También tras la última actualización las penalizaciones van muy mal ya que nos comentó GMS-Maxpany que tras ser chocado en algunas ocasiones recibió el la penalización ( cosas de gran turismo ) pàra la próxima carrera GMS-Maxpany nos avisa que subirá 1 punto el nivel de agresividad para evitar que le metan el coche con tanta facilidad.
En la categoría GT2 pole y victoria para Xx-A_d-R_i-xX que se estrena esta ronda en el podium por todo lo alto y nos dedicó unas palabras para esta cónica nada más terminar la carrera.
“ La verdad es que la carrera de ayer se nos dio muy bien, circuito mítico como Dragon-Trail y veía que podía tener ritmo para estar ahí con los de arriba…
En qualy pudimos dar una vuelta limpia y sin tráfico con lo que pudimos hacernos con la pole, ya que en este circuito es importante salir bien situado ( por lo que pueda pasar por detrás … jajajaja 😜😂)
Luego en carrera y la estrategia lo teníamos claro gracias a los compañeros de equipo presente siempre en todas las carreras ( Gracias como siempre al equipo Joker’s Team 💪🏼)……. Sting de 7 vueltas, eh o tentar ahorrar para tardar menos en las paradas de box…. y así fue… conseguimos abrir espacio suficiente como para poder hacer nuestra carrera sin demasiadas complicaciones hasta hacernos con la victoria!!! 🏆🥇🚗💨
Agradecer a CEAVI la organización de este campeonato y una vez más el apoyo del equipo!!!
#SomosJokers
Segundo término Rodros13 que pudo haber haber terminado mucho mejor pero la sala se configuró con la penalización activada lo que le perjudicó mucho.
Tras apagarse el semáforo partía desde la 2º posición se formó un grupo de 5 pilotos a saco donde el mínimo error se formaria una melé. En la 2ª vuelta se colocó 1º pero un ligero roce con Xx-A_d-R_i-xX GtSport le aplicó una sanción y aquí su error que decidió quitársela cayendo a la 6ª posición siendo un error del juego.
Según nos relató Rodros13 al terminó de la carrera desde ese momento comenzó la segunda parte de sú carrera y nos relató :
“ Comencé a tirar y a tirar a luchar con rivales como ferragace, vid, taisher y torresbmw hasta que Portu cometió un error y me encontré en P2 recortando mucho al líder, decidí jugármela, parar al final de carrera, llenar tanque e ir a ahorrar para no hacer más paradas, según mis cálculos tenía que ahorrar solo 2 paradas mientras que el resto si no lo hacía tenía que parar una más seguro.
Y la parte final, no conseguí ahorrar tanto, me faltó algo menos de una vuelta y había perdido 10s con el líder y el 3 se me echó encima, así que pare el último repostaje a 4 vueltas de acabar, puse +0’6 de combustible y ruedas nuevas y salí 3, conseguí quitarle 6 segundos al segundo y lo cogí al final de la última vuelta, el dejó un espacio muy pequeño en el interior de la última curva y lo aproveche para acabar 2. “
Y tercero cerrando el podium de GT2 TORRES-BMW que partía desde la 4ª posición de la parrilla de salida tras durísima lucha con Rodros13 durante toda la carrera nos dejó momento de infarto vean la retrasmisio que es de las que hacen afición.
En GT3 la categoría de donde saldrán los futuros pilotos de la elite del ceavi la victoria fue para pozomairenero quien también se adjudicó la vuelta rápida de carrera llevándose ese punto extra que suele decidir mucho al final de la ronda.
Pozomairenero tras salir desde la 2º posición en la parrilla de salida ya que Leuret_16 le robo la pole por tan solo 0.08 intento aguantar detrás de Leuret_16 “ el poleman “ pero Pozomairenero montaba neumáticos medios no pudiendo seguir el ritmo de Leuret_16 pero centrándose en su estrategia de ir a solo 3 paradas cambiando neumáticos 1 sola vez con el ahorro de tiempo en boxes y ahorrando fuel al máximo logrando hacer hasta 10 vueltas con 1 depósito y 18 vueltas con neumáticos medios.
Finalmente la estrategia perfecta le dio la victoria.
Segundo término Leuret_16 que partía desde la pole pero la estrategia al ser más agresiva perdió unos segundos preciosos en cada repostaje lo que a final de carrera le pasaría factura de 14 segundos no pudiendo alcanzar a Pozomairenero.
Y tercero cerrando el podium de GT3 Campu_rs tras una sesion de clasificacion desastrosa ya que de la 10ª posición de parrilla no pudo pasar pero una muy buena gestion de neumaticos y fuel le hicieron ir de menos a más y tras la última parada quito el ahorro de fuel para asegurar la 3ª posición
Carrera tranquila y en solitario pero controlando a los enemigos que no se acercaran demasiado.
La próxima semana vamos por la cuarta carrera de las 6 que compone esta ronda.
Desde los l siguientes enlace podéis consultar el resultado de cada categoría así como el estado de la clasificación general.
Resultado de la carrera de GT1
Resultado de la carrera de GT2
Resultado de la carrera de GT3
Desde este enlace podéis ver el álbum de fotos en Facebook
También os dejamos las retrasmisiones de carrera para que las disfruten.
