Tas el revuelo montado en el grupo general tras finalizar la primera carrera en la categoría élite GT1 nos vimos obligados a perder 2 horas de nuestro tiempo para visualizar la retransmisión en directo de X_Miniguini_X incluido el final dónde se ve todo en repetición detallada y poder entender de qué iba la discusión viendo desde diferentes cámaras.

Para quién no lo haya visto o no sepa de que estamos hablando a continuación dejamos el enlace de dicha retransmisión.

 

https://www.twitch.tv/x_minguini_x/v/1261556979?sr=a&t=0s

 

Como hemos dicho mil veces el automovilismo no es un deporte de contacto.

 

Se puede entender que un piloto se pase una vez de frenada pero que intente que no vuelva a pasar.

 

Pero pasarse de frenada reiteradas veces en un piloto cómo JKT_Borjasport con su amplia experiencia no lo vemos aceptable y mucho menos estando en la categoría GT1 dónde todos saben dónde se tiene que frenar, saben lo que es un rebufo y saben que si vas a rebufo tienes que frenar antes.

 

No estamos hablando de pilotos novatos si no de pilotos con mucha experiencia que se conocen todas las estrategias para poder ganar.

 

A un piloto de la categoría GT1 no le puedes explicar nada que no sepa ya.

 

Por lo que desde dirección se a decidido sancionar de oficio a JKT_Borjasport con -10 puntos por comportamiento antideportivo.

 

Y sobre el incidente ocurrido en la recta de meta en la cual el piloto JKT_Borjasport estrella su coche contra el muro de entrada a boxes rompiendo motor y abandonando la carrera, tras analizar las imágenes y la telemetría de las repeticiones hemos llegado a la siguiente conclusión.

 

El piloto X_Miniguini_X tras salir primero en la curva que da acceso a la recta de meta se dirige recto a cubrir la parte izquierda de la pista para asegurarse que su rival no le coja el interior en la curva a izquierdas que hay a final de recta, de hecho así lo indica el sensor de su volante qué permanece estático en línea recta.

 

Por su parte el piloto JKT_Borjasport sale de la curva que da acceso a la recta de meta abriendo su trayectoria para ganar velocidad e intentar rebasar al piloto X_Miniguini_X por su izquierda adentrándose en el carril de boxes sin caer en la cuenta que se dirige a un callejón sin salida con un muro de hormigón delante y cuando se da cuenta de su error e intenta echarse a la derecha para no colisionar con el muro se encuentra a su derecha a X_Miniguini_X con la posición ganada con el que colisiona intentando evitar el muro siendo muy tarde ya para evitar el choque frontal con el muro destrozando el coche y abandonando la carrera.

Un gravísimo error de JKT_Borjasport qué eligió una trazada sin salida cómo se muestra en la imagen que adjuntamos.

Esa trazada la podría realizar un piloto novel que no cae en la cuenta que teniendo pista ancha por delante va a encontrar un muro de hormigón que separa Boxes de la trazada pero un piloto tan experimentado como JKT_Borjasport podemos decir qué cometió un gravísimo error de novato al elegir el lado izquierdo por lo que debió haber levantado el pie y colocarse detrás del piloto X_Miniguini_X e intentar el adelantamiento en otro punto.

Por lo que consideramos que las calificaciones que se le hicieron al piloto X_Miniguini_X en esta carrera están fuera de lugar.

 

Como piloto en pista con la posición ganada X_Miniguini_X está en su completo derecho de mantener una línea recta eligiendo su trayectoria sin hacer ningún cambio de dirección.

 

El error de JKT_Borjasport fue elegir una trayectoria que le encaminaba a un callejón sin salida.

 

Desde dirección volvemos a recalcar que estamos aquí para divertirnos.

 

Para ser competitivos al máximo nivel y querér ganar una posición a base de maniobras antideportivas existen otros campeonatos dónde pilotos así asiduos serán muy bien recibidos.

 

Aquí en el CEAVI no permitimos el contacto ya que el automovilismo no es un deporte de contacto y ello nos acarrea reclamaciones y pérdida de tiempo y malos rollos.

 

Puede existir ( algún ) roce o pasada de frenada excepcional pero no reiteradamente y devolviendo posición si causas perjuicio con tu maniobra.

 

Son nuestras normas para no tener que estar ahora perdiendo tiempo teniendo que escribir esto que no es de buen gusto y quién no esté a conforme muy amablemente le invitamos a que se inscriba en otros campeonatos de mucho más prestigio donde pueda demostrar sus dotes de gran piloto y dejé su plaza para los pilotos reserva que seguro estarán ansiosos de tener una plaza fija.

 

Unos estaréis a favor y otros estaréis en contra pero como dirección y organizadores que somos es la decisión que hemos tomado.

 

Repetimos otra vez el automovilismo no es un deporte de contacto.

 

Y un toque de atención para todos los pilotos en general, que para ser la primera carrera tal vez los nervios o las ganas, fue una verdadera escabechina de motores rotos en las primeras vueltas.

Tomar las cosas con calma que las carreras duran 60 minutos y el circuito en cuestión era para tomar un poco más de precaución que para 1 carrera que tenemos a la semana para divertirnos con toda la ilusión tras haber estando decorando el coche que te rompan en las primeras vueltas no es de buen agrado.

Salu2s y que paséis un buen sábado.

 

Esta tarde estará lista la clasificación Scratch que está semana vamos con retraso.

Disculpad la demora.