Máxima tensión en Tsukuba Circuit con el Honda Civic Type R N200 Penúltima cita de esta ronda.

Con un poco de retraso os dejamos el resumen de lo que dio de sí esta 5ª cita del campeonato C.E.A.VI que se disputo el pasado miércoles dia 20 y por asuntos diversos no se ha podido redactar antes.

Como dice el título máxima tensión se respiraba en el Padock de Tsukuba a falta de 1 prueba para dar por finalizada esta ronda, ya que el circuito corto con sus 2.045 metros y el Honda N200 presagiaba que las diferencias serían mínimas entre los pilotos y cuando decimos mínimas hablamos de milésimas que decidirían tanto Poles como posiciones y en un suspiro podrías perder muchos puntos que serían de mucha importancia tanto para ascender como para ser relegado a bajar de categoría.

Si la pasada semana con el Audi Audi Vision Gran Turismo GR.1 la alta velocidad quitaba la respiración este N200 no estuvo exento de emoción a más baja velocidad pero la tensión y los nervios estuvieron por las nubes y todos muy concentrados para no cometer el mínimo error con pérdida de tiempo irrecuperable.

En esta ocasión los servidores se portaron de 10 permitiendo a todos los participantes terminar la prueba.

Pero no todo podría salir perfecto pilotos que se incorporaban a esta carrera siendo su primera actuación en esta ronda serían decisivos al causar algún incidente y problemas de electrónica de varios participantes que teniendo la carrera ganada a falta de ver bajar la bandera de cuadros daría un giro inesperado al resultado final de carrera en cada categoría.

En lo que se refiere al coche para ser un tracción delantera se portó muy noblemente permitiendo aguantar hasta 20 minutos las gomas blandas si no abusabas en exceso haciendo que todos los pilotos rodasen muy juntos pero sin posibilidad de adelantar sin tomar riesgos excesivos, por lo que clasificar lo más arriba posible era imprescindible para optar a tener un buen resultado.

En la categoría GT1 – A Kekorusadir tras un parón por tema laboral regresó para demostrar que sigue en forma, saliendo desde la pole por delante de Kenzaburo_GT por solo 0.073 en la sesión de clasificación, llevándose la victoria y marcando la vuelta rápida de carrera con un ritmo que él mismo nos comentó que no se lo esperaba.

Segundo terminó el mismo Kenzaburo_GT a 2.8 segundos y tercero cerrando el podium Soishiro_37 que partía 4º en parrilla.

REO-KIE que partía 3º por detrás de Kenzaburo_GT a solo 0.003 terminó finalmente 4º debido a una salida de pista en la que intervino Kekorusadir en su primera participación en esta ronda y cuya acción sería juzgada a posteriori por los comisarios.

En la categoría GT1 – B victoria para Patarace que salía 3º en parrilla, seguido de Pikembawe que salía 2º y 2º terminó. Tercero cerrando el podium el debutante en esta club J_E_Martini que partía sexto en parrilla.

Carrera desastrosa para Josefocus91 que pese a salir desde la Pole, marcar la vuelta rápida de carrera y tener la carrera casi ganada problemas con la centralita a 10 minutos del final le hacía perder la visión perdiendo el circuito de vista pasando a ocupar las últimas posiciones de carrera.

En la categoría GT2 THR_Israel sigue demostrando quien manda saliendo desde la pole, venciendo aunque no con toda la soltura que quisiera ya que segundo terminó Leuret_16 AP solo 2 segundos y adjudicándose la vuelta rápida de carrera ya que viendo imposible adelantar a THR_Israel necesitaba llevarse el punto de la pole para evitar que THR_Israel se proclamase matemáticamente campeón sin la necesidad de tener que correr la última carrera la próxima semana.

THR_Israel el próximo miércoles solo necesita sumar 1 punto para ser campeón pero los servidores pueden hacer de juez y no sería la última vez que se pierde un título por eso.

Tercero cerrando el podium terminó pozomairenero, terminando el orden de carrera tras 60 minutos con el mismo orden que dió comienzo. Ninguno de los 3 pudo mejorar.

En la Categoria GT3 victoria para antrax_699 saliendo desde la segunda posición de parrilla, tras un intercambio de posiciones entre Nostromo el Poleman de la noche que lideró la carrera hasta la primera parada en boxes donde antrax_699 le ganó la partida adelantando la parada 1 vuelta perdiendo así nostromo el liderato que posteriormente recuperaría por salida de pista de antrax_699.

Nostromo teniendo la carrera casi en el bolsillo un problema eléctrico en el sistema HDMI le hizo romper motor perdiendo todas las posibilidades.

Segundo terminó Ivancit01391 que partía desde la 6ª posición de parrilla he intento ir a 1 parada terminando a solo 1 décima de antrax_699 recortándole 1 segundo por vuelta tras su última parada lo que le permitió llevarse la vuelta rápida de carrera y un final de carrera de infarto con foto-finish.

Tercero cerrando el podium terminó TORRES-BMW saliendo desde la 4ª posición a 11 segundos posicion que posteriormente perdería al no haberse quitado una penalización. Y Nostromo El poleman de la noche tras los problemas eléctricos terminó 9º

La semana próxima última cita de esta ronda así que afinen sus conexiones.

Desde los siguientes enlace podéis consultar el resultado de carrera de cada categoría así como el estado de la clasificación general a falta de la última cita.

Resultados carrera GT1 A

https://www.ceaviracing.com/temporada-2019-2020-ronda-5-resultados-gt1-grupo-a-carrera-5

Resultados carrera GT1 B

https://www.ceaviracing.com/temporada-2019-2020-ronda-5-resultados-gt1-grupo-b-carrera-5

Resultados carrera GT2

https://www.ceaviracing.com/temporada-2019-2020-ronda-5-resultados-gt2-carrera-5

Resultados carrera GT3

https://www.ceaviracing.com/temporada-2019-2020-ronda-5-resultados-gt3-carrera-5

Clasificación general tras la 3ª carrera

https://www.ceaviracing.com/clasificacion-temporada-2019-2020-ronda-5

Y también os dejamos la esperada clasificación Scratch donde se demuestra que cada milésimas es una posición.

Desde el siguiente enlace la podréis visualizar con más claridad.

https://www.ceaviracing.com/wp-content/uploads/2020/05/Carrera_5-scaled.jpg

También os dejamos las diferentes retransmisiones de carrera aportadas por los propios pilotos onboard. Muchas gracias a todos por participar y nos vemos en la siguiente carrera.

Carrera GT1 A Kenzaburo_GT