La ronda comenzará el miércoles 28 de febrero con la primera carrera del campeonato y se disputarán 6 carreras.

En esta temporada, para cada ronda se pondrá un límite presupuestario en cada ronda. En esta ronda el límite total de la suma del coste de los coches de las 6 carreras es de 3.000.000 de créditos. Otra novedad de esta temporada, es que no se repetirá ni coche ni circuito-variante en toda la temporada. Y por último, dentro de cada ronda, no se correrán dos carreras con la misma categoría de coche.

Rogamos a todos los que os inscribáis que intentéis participar en todas las carreras, por respeto al resto de participantes. Si un piloto no participa en dos carreras consecutivas, pasará a ser reserva de su categoría y su puesto lo ocupará el primer reserva disponible

1. Fecha: 28/02/2024
2. Fecha: 06/03/2024
3. Fecha: 13/03/2024
4. Fecha: 20/03/2024
5. Fecha: 27/03/2024
6. Fecha: 03/04/2024

Horario:
22:00 Apertura de Sala
22:15 Prueba de conexión
22:30 Clasificación / Pole
22:45 Carrera de resistencia – 60 minutos

Selección de coche, circuito y velocidad de paso del tiempo por sorteo a través de la web.

Cualquier piloto que vaya a participar en la carrera puede solicitar la realización del sorteo a través de la web de CEAVI, el lunes anterior a cada carrera, a partir de las 19:00 horas. El primero en solicitarlo será el encargado de realizar el sorteo. El lunes se sorteará el coche para dar tiempo a los pilotos a decorar el coche y probar su comportamiento y el miércoles se realizará el sorteo del circuito.
Los dos sorteos se realizarán a las 21:00 horas (en cada sorteo salen 3 opciones) por el mismo piloto que hizo el sorteo del coche el lunes.
El sorteo únicamente se puede hacer desde la web, en el apartado SORTEOS -> GRAN TURISMO 7 -> SORTEO OFICIAL.
Los ajustes de desgaste ruedas y combustible serán los definidos en la tabla de desgaste de CEAVI que podéis consultar en el reglamento desde la web.
La hora de carrera en la partida será final de la mañana.
El paso del tiempo se decidirá en el sorteo del circuito, y será uno de los siguientes: x6, x12, x18, x21, x24.

Cada piloto quedará encuadrado en su categoría en función del sistema de ascensos y descensos desde la última ronda de la temporada anterior. Los pilotos que no participaron en esa ronda quedarán encuadrados según su nivel acreditado en campeonatos anteriores. Los pilotos nuevos quedarán encuadrados en su nivel en función de su tiempo de clasificación de Interlagos en experiencia en circuitos.

En el caso de que en una categoría haya más de 15 pilotos, para decidir los reservas tendrán preferencia los pilotos que más carreras hayan corrido en CEAVI, y a continuación o en caso de empate, los reservas se decidirán por estricto orden de inscripción.