La ronda comenzará el miércoles 10 de junio con la primera carrera del campeonato y se disputarán 4 carreras.

NOVEDAD: Esta ronda, la última de esta temporada, estará dedicada a los coches clásicos, por lo que todas las carreras se correrán con modelos anteriores a 1995.

Rogamos a todos los que os inscribáis que intentéis participar en todas las carreras, por respeto al resto de participantes.

1. Fecha: 10/06/2020
2. Fecha: 17/06/2020
3. Fecha: 24/06/2020
4. Fecha: 01/07/2020

Horario:
22:00 Apertura de Sala
22:15 Prueba de conexión
22:30 Clasificación / Pole
22:45 Carrera de resistencia – 60 minutos

Selección de coche y circuito por sorteo a través de la web.

Cualquier piloto que vaya a participar en la carrera puede solicitar la realización del sorteo a través de la web de CEAVI, el lunes anterior a cada carrera, a partir de las 19:00 horas. El primero en solicitarlo será el encargado de realizar el sorteo. El lunes se sorteará el coche para dar tiempo a los pilotos a decorar el coche y probar su comportamiento y el miércoles se realizará el sorteo del circuito.
Los dos sorteos se realizarán a las 21:00 horas con 3 intentos por el mismo piloto que hizo el sorteo del coche el lunes.
El sorteo únicamente se puede hacer desde la web, en el apartado SORTEOS -> SORTEO OFICIAL CEAVI.
Los ajustes de desgaste ruedas y combustible serán los definidos en la tabla de desgaste del CEAVI la cual podéis consultar en el reglamento desde la web.
Y la hora de carrera en la partida será la más próxima al medio día.

Si hay suficientes pilotos se crearán 4 categorías, GT1, GT1i, GT2 y GT3, de 15 pilotos cada una. Si se crearan dos categorias GT1, para decidir el campeón absoluto de la ronda se celebrará una SUPERFINAL GT1.

Cada piloto quedará encuadrado en su categoría en función del sistema de ascensos y descensos desde la ronda anterior. Los pilotos nuevos quedarán encuadrados en su nivel en función de su tiempo de clasificación de Interlagos en experiencia en circuitos.

En el caso de que en una categoría haya más de 15 pilotos, para decidir los reservas tendrán preferencia los pilotos que hayan corrido la ronda anterior, a continuación o en caso de empate, los pilotos que más carreras hayan corrido en CEAVI, y a continuación o en caso de empate, los reservas se decidirán por estricto orden de inscripción.