La tercera cita del campeonato CEAVI tal como se presagiaba fue un auténtico caos para el 98 % de la parrilla ya que el coche Eckerts Rod & Custom Mach Forty N800 por sí mismo ya era un peligro y el circuito para la ocasión no estuvo muy acorde con un coche que alcanzaba casi los 400 km hora siendo el circuito la variante corta de Willow Springs con sus escasos 2.680 metros los cuales los pilotos más rápidos fueron capaces de hacerlos en poco más de un minuto sin sobrepasar la tercera velocidad del coche quedándose todos con ganas de estrujar al máximo el potencial de esta bestia a rebufos como se merecía.
Circuito muy estrecho y muy desconocido para la mayoría de pilotos, ruedas que no agarran, coche que no gira y mucho menos frena, y para acompañar, unas escapatorias de arena donde te quedabas estacado necesitando una grúa para acceder a la pista. Un cóctel explosivo que hizo sufrir al 98 % de la parrilla dónde estamos todos muy acostumbrados a rodar con GR3 GR4 que parece que vayan sobre raíles y olvidándonos de la sensibilidad y tacto de dirección y frenos dónde para esta combinación fue determinante.
Por hacer una comparación podríamos decir que fue cómo meter a 16 Fórmula 1 en un circuito de karts donde los pilotos más rápidos apenas tardaron unas vueltas en alcanzar la cola del pelotón comenzando un calvario para los pilotos doblados qué intentando no perder tiempo queriendo dejar pasar a la cabeza de carrera y por el poco ancho de la pista la mayoría terminaban por la tierra perdiendo aún más distancia de sus rivales.
Está carrera se recordará como una de las más duras y difícil de cuántas se han corrido en este club desde su existencia.
La salida de boxes de este circuito no estuvo muy bien ideada por los diseñadores ya que te obligaba a cerrar los ojos y rezar para que al salir de pista no viniese nadie ya que cuando en el mapa radar veías algo era inevitable la colisión.
Muchísimas salidas de pista y errores trazando por carriles equivocados al desaparecer los conos y entrando a pista en sentido contra dirección, así como el total descontrol del sistema gt sport que perdió la cuenta de que pilotos estaban delante y qué pilotos estaban detrás ya que de repente pasabas de estar en cuarta posición a séptima sin saber el porqué o de séptima al 12 inexplicablemente o cuando entrabas a boxes y sacarte a pista nuevamente sin reparar ni repostar un auténtico caos de circuito y elefantes sin control por la pista.
Tras todo este caos hay que quitarse el sombrero para los señores que subieron a lo más alto del podium marcando unos Cronos estratosfericos así como dar la enhorabuena a todos aquellos pilotos que sufrieron un calvario saliéndose de pista una y otra vez pero que sin tirar la toalla siguieron y siguieron hasta ver la bandera de cuadros con un gran espíritu de competitividad y respeto hacia todos los compañeros.
Esperemos que la próxima semana salga una combinación un poco más del tipo gt sport a lo que estamos acostumbrados para que en vez de un calvario y sufrimiento sea un disfrute total para todos los miembros de todas las categorías y qué es cierto que hay algunos pilotos a los que les gustó la combinación por ser algo muy pero que muy diferente, combinación que hizo que pilotos que usualmente están por la parte alta de la tabla cayeran en picado sin poder defenderse de ninguna manera posible e incluso tirar la toalla y abandonar resignándose ante un circuito y una arena de Willov Springs que no perdona.
Tras todo este caos de salidas de pista y sufrimiento hubo quienes supieron aprovechar la ocasión para coger un buen puñado de puntos que en una carrera en condiciones normales no hubieran podido subir al podium.
En la categoría GT1 otra victoria para RRC_juan14nn tras partir en segunda posición de parrilla y obtener así un colchón de ventaja de 27 puntos sobre el segundo clasificado en la general JKT_Pikembawe.
Segundo terminó ELTTALEX tras una fabulosa remontada desde el 9º puesto de parrilla y tercero cerrando el podium THR_penalva que se adjudicó la vuelta rápida de carrera. El Poleman de la noche fue JKT_Pikembawe.
Por GT2 tal como se dió la salida terminaron siguiendo el mismo orden. Pole y segunda victoria para el piloto revelación de esta temporada Miskito23 tras aprovechar el error del Poleman y no cometer ningún error acercándose con esta victoria peligrosamente al líder de la clasificación general LMS_urca95 que finalizó en segunda posición marcando la vuelta rápida de carrera y pese a que LMS_urca95 tiene solo 1 victoria esta siendo este más regular y solo 8 puntos les separa.
Tercero cerrando el podium terminó eR_TiYa un viejo Rokero de los inicios del ceavi que regresa para demostrar que sigue en forma.
En la categoría GT3 al no poder asistir pozomairenero la clasificación general está más que apretada en los puestos de cabeza.
La victoria fue para Mestreicarus que esta ronda estrena lo más alto del podium en una dificilísima carrera. Segundo en cruzar la línea de meta terminó TORRES-BMW que partía 5º y tercero cerrando el podium el líder de la clasificación general Pepeserrano86 que partía en 4ª posición de parrilla.
El Poleman de la noche fue el debutante esta temporada CCS-LLEIDA que finalizó en 5º lugar debido a que Willou Spings no perdona.
La vuelta rápida de carrera se la adjudicó Toni_valcar terminando en 8ª posición.
Carrera más que durísima como ya hemos dicho por lo que hay que dar un aplauso para todos estos pilotos que no tiraron la toalla.
A continuación dejamos la clasificación scratch y los resultados de cada categoría en esta tercera carrera.
También os dejamos las diferentes retransmisiones OnBoard de la carrera.
Resultado de carrera Categoría GT1
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-2-resultados-gt1-carrera-3
1º RRC_juan14nn
2º ELTTALEX
3º THR_penalva V. Rápida
4º patarace
5º Canariones23
6º LRC_Motorsport
7º EPR_Liky
8º JKT_Borjasport
9º mambanegra1984
10º EPR_Cresko_GSi
11º Leuret_16
12º JKT_Pikembawe Pole
13º REO-KIE
14º Kenzaburo_GT
15º Albertogs012
16º
Resultado de carrera Categoría GT2
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-2-resultados-gt2-carrera-3
1º Miskito23 Pole
2º LMS_urca95 V. Rapida
3º eR_TiYa
4º Vid1500
5º Abelitooo95
6º EPR_Mareo_mps
7º ferragace
8º MAESTRO BOLA
9º EPR_Ivan_arroyo
10º SBRT_PEPE0043
11º APS_DARAG1985G
Resultado de carrera Categoría GT3
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-2-resultados-gt3-carrera-3
1º Mestreicarus
2º TORRES-BMW
3º Pepeserrano86
4º by_jaarod
5º CCS-LLEIDA Pole
6º crashman_cr
7º Velezon
8º toni_valcar V. Rápida
9º comeches
10º Jandro8199
11º Pulidill0091
12º toni_sr69
13º antrax_699
14º LEBRIBZT90
15º Ruper_
16º
Clasificación Scratch por vuelta rápida en carrera.
Enlace para ver en mejor calidad
https://www.ceaviracing.com/wp-content/uploads/2020/11/R2_Race3-scaled.jpg
Retransmisiones de carrera desde YouTube
Categoría GT1
Patarace Live Tv.
Categoría GT2
Vid1500
Enlaces a los Directorios web de los resultados de cada categoría de todas las carreras de esta ronda y clasificación general
Resultados GT1
https://www.ceaviracing.com/resultados-gt1-temporada-2020-2021-ronda-2
Resultados GT2
https://www.ceaviracing.com/resultados-gt2-temporada-2020-2021-ronda-2
Resultados GT3
https://www.ceaviracing.com/resultados-gt3-temporada-2020-2021-ronda-2
Clasificación General
https://www.ceaviracing.com/clasificacion-temporada-2020-2021-ronda-2
Enlace a publicación en Facebook con todas las fotos y diseños de carrera.
https://www.facebook.com/1177807915605859/posts/3294367893949840/
Las imágenes pueden no coincidir con el texto citado.