La penúltima cita de esta ronda se disputó a bordo del Aston MartinDB11 en el temido circuito de WealtherTech Raceway Laguna Seca donde su famosa curva » el sacacorchos » resultó demoledora para la mayor parte de los pilotos poniéndolos a prueba haciéndole sacar lo mejor de sí mismo para salir airosos de multitud de trompos y perdidas de control como el vídeo de velzon que dejamos a continuación el cuál es un ejemplo de maestría al volante para salvar ese tipo de situaciones que solo los maestros del drift saben controlar.
Nuevamente tras la combinación al ser está un grupo N se abrió el debate con multitud de quejas a cerca del coche seleccionado por pilotos que ni siquiera habían solicitado el sorteo para elegir el vehículo ya que parece que muchos solo desean correr con GR pero el formato del CEAVI todos los miembros ya conocen su funcionamiento y es por ello que están aquí.
Y referente a la carrera al ser esta la segunda cita programada sin consumos y sin desgastes resultando ser 60 minutos auténtica tensión sin cometer ningún error los pilotos acostumbrados a utilizar el comodín de las estrategias perdieron aquí toda su ventaja llegando incluso a desmoralizarse incluso quedando alguno en boxes por lo que hay que quitarse el sombrero por todos aquellos que habéis terminado la carrera incluso a varias vueltas de la cabeza, el mero hecho de terminar se merece toda una ovación especialmente a los ganadores de cada categoría que supieron mantener la cabeza fría apretando en el momento justo para llevarse la victoria en un circuito tan traicionero como este con su temido sacacorchos acompañado de la poca frenada del vehículo que no ayudaba para nada al piloto a mantenerse en pista.
Por otra parte la salida fue del tipo lanzada, por lo que aquellos pilotos que suelen salir muy bien al controlar la tracción y tras una mala sesión de clasificación por haber pillado tráfico salen desde muy atrás el poder ganar hasta 4 o 5 posiciones e incluso ponerse primero en la primera curva tras salir traccionando sin patinar mejor que nadie también perdían esa baza y para colmo los últimos coches de la parrilla al haber tanto espacio entre ellos antes de empezar ya están a 10 o 15 segundos de la cabeza de carrera un tiempo difícil de recuperar y más habiendo el nivel que hay por delante.
También hay que hacer mención a una leyenda urbana que decía que en las salidas lanzadas hay menos problemas de quedarse clavado en la salida lo cual en esta carrera ha quedado totalmente descartado ya que uno de los ejemplos fue crashman_cr piloto de GT3 el cual en todas las pruebas de salida se quedó en un BUG dando vueltas y que tras marcar el tercer mejor tiempo en la sesión de clasificación con solo un intento y teniendo un muy buen ritmo tras darse la salida a la carrera continuó en el mismo BUG dando vueltas desistiendo de pedir un restar y abandonando la carrera con lágrimas en los ojos quedando como espectador viendo la que podía haber sido su carrera.
Sea como sea la carrera fue demoledoramente estresante y de máxima concentración comentaba por el padok algún piloto que incluso contó que tuvo la necesidad de quitarse la camiseta durante la carrera lo que le provocó una salida de pista con pérdida de mucho tiempo y concentración durante el resto de la carrera ante semejante acción deseando la mayor parte de los pilotos tras cruzar la línea de meta darse un chapuzón en la laguna, pero esta al estar seca abandonaron la idea. ( Laguna seca)
Apenas transcurridos 10 minutos de carrera la tensión tensión de los pilotos fue tan fuerte y el ritmo tan brutal a saco al no haber desgaste y sintiéndose acosados por sus perseguidores he intentando no perder de vista la cabeza, que la mayoría de los pilotos lo pasaron realmente mal incluso algún piloto top tiró la toalla abandonando y quedándose en boxes.
Se pudieron ver gran cantidad de luchas cuerpo a cuerpo saldándose finalmente con la salida de pista de alguno de los dos alternándose las salidas de pista consecutivamente uno tras otro haciendo inciertas las posiciones de carrera final incluso peleando por la última posición.
Los duelos fueron infernales a pesar de estar a 4 vueltas de la cabeza pero él no quedar último hace sacar lo mejor de uno mismo siempre y cuando el sacacorchos no te lo impida.
En la categoría GT1 nuevamente Pole, vuelta rápida y victoria para el piloto internacional RRC_juan14nn desde Ibagué en Colombia con una ronda en la que ha dominado a sus anchas siempre que se lo ha permitido su conexión a Internet ganando con total autoridad en 4 de las 5 carreras que ha participado en lo que va de ronda de las 7 que componen esta ronda sacando un total de 11 puntos al segundo clasificado de la general el cual es patarace el cual finalizó en segunda posición tras partir 5º en parrilla y acosar sin piedad a REDS_Kenzaburo haciéndole perder los nervios y obligándole a tirar la toalla. Canariones23 fue el tercero en cruzar la línea de meta cerrando el podium siguiendo muy de cerca a patarace tras alguna que otra salvada.
Solo 3 puntos separan en la clasificación general el segundo Patarace del tercero THR_penalva por lo que se prevén más que palabras en la próxima y última cita pero no debemos olvidar qué un error en la conexión de RRC_juan14nn podría ser demoledor y el título podría caer en manos de Pataeace o THR_penalva.
En la categoría GT2 LMS_urca95 se llevó la victoria y la vuelta rápida de carrera tras partir desde la segunda posición de parrilla justo detrás del poleman de la noche C-Mestre su más inmediato perseguidor en la clasificación general pero muy lejos C-Mestre de poder cazar a LMS_urca95 ya que 18 puntos les separan.
LMS_urca95 tras una magnífica regularidad en lo que llevamos de ronda a falta de una carrera con dos victorias tres segundos puestos y un cuarto puesto le dan la tranquilidad de poder llevarse su primer título de este campeonato el cual se decidirá aunque ya lo tiene casi en el bolsillo la próxima semana
Segundo en cruzar la línea de meta terminó Abelitooo95 y C-Mestre el Poleman de la noche finalizó la carrera en tercera posición cerrando el podium.
A todo esto en la última carrera se decidirá quienes serán los dos pilotos que acompañaran a LMS_urca95 en el podium ya que C-Mestre, abelitooo95 y miskito23 se lo jugaran en la pista por lo que se prevén sabotajes y más que palabras en pista.
En la categoría GT3 TORRES-BMW fue el total dominador de la noche adjudicándose la pole marcando la vuelta rápida y venciendo con comodidad en un circuito muy traicionero que supo dominar a la perfección sintiéndose como pez en el agua.
Con esta victoria acumula 21 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado en la general CCS-LLEIDA tras cosechar una muy buena regularidad con dos victorias tres segundos puestos y un quinto puesto por lo que tiene también al alcance de la mano el título que se podría llevar la semana que viene.
Segundo en cruzar la línea de meta terminó CCS-LLEIDA y tercero cerrando el podium Mestreicarus sobreviviendo a alguna que otra excursión por la tierra en una carrera de auténtica supervivencia donde estos tres señores que se subieron al podium mantienen el mismo orden qué en la clasificación general.
Nuevamente hay que recalcar el gran esfuerzo físico y mental que han hecho estos pilotos durante 60 minutos de auténtica resistencia con un nivel de conducción muy exigente y conducción salvaje al no haber desgaste por lo que el ritmo fue infernal, el cual no todos los pilotos son capaces de resistir. Enhorabuena y chapó por todos vosotros.
Recordamos que este próximo miércoles 16 de diciembre 2020 se disputará la última cita en su formato normal con salida en parado y los desgastes establecidos por la tabla según el coche que se seleccione mañana lunes 14
A continuación dejamos la clasificación scratch y los resultados de cada categoría en esta sexta y penúltima carrera.
También os dejamos las diferentes retransmisiones OnBoard de la carrera.
Resultado de carrera Categoría GT1
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-2-resultados-gt1-carrera-6
1º RRC_juan14nn Pole + Vuelta rápida
2º patarace
3º Canariones23
4º THR_penalva
5º ELTTALEX
6º mambanegra1984
7º JKT_Borjasport
8º EPR_Cresko_GSi
9º THR_Israel
10º LRC_Motorsport
11º Leuret_16
Resultado de carrera Categoría GT2
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-2-resultados-gt2-carrera-6
1º LMS_urca95 Vuelta rápida
2º Abelitooo95
3º C-Mestres Pole
4º Vid1500
5º EPR_Ivan_arroyo
6º Miskito23
7º ferragace
8º eR_TiYa
9º MAESTRO BOLA
10º EPR_Mareo_mps
11º EPR_MarioV7014
12º Drcaries
Resultado de carrera Categoría GT3
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-2-resultados-gt3-carrera-6
1º TORRES-BMW Pole + vuelta rápida
2º CCS-LLEIDA
3º Mestreicarus
4º Velezon
5º comeches
6º Pulidill0091
7º toni_sr69
8º Jandro8199
9º antrax_699
10º toni_valcar
11º crashman_cr
Clasificación Scratch por vuelta rápida en carrera.
Enlace para ver en mejor calidad
https://www.ceaviracing.com/wp-content/uploads/2020/12/R2_Race6-scaled.jpg
Retransmisiones de carrera desde YouTube
Categoría GT1
Kenaburo_GT
Patarace Live Tv.
Penalvilla_mkt
No disponible
THR_Israel
http://www.twitch.tv/x_minguini_x/v/831490894?sr=a&t=6s
Categoría GT2
Vid1500
Categoría GT3
Enlaces a los Directorios web de los resultados de todas las carreras de esta ronda y clasificación general
Resultados GT1
https://www.ceaviracing.com/resultados-gt1-temporada-2020-2021-ronda-2
Resultados GT2
https://www.ceaviracing.com/resultados-gt2-temporada-2020-2021-ronda-2
Resultados GT3
https://www.ceaviracing.com/resultados-gt3-temporada-2020-2021-ronda-2
Clasificación General
https://www.ceaviracing.com/clasificacion-temporada-2020-2021-ronda-2
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