El circuito de Mount Panorama acompañado del BMV M4 Gr4 fueron los encargados de inaugurar esta segunda ronda del campeonato de resistencia.
Categorías con nuevos pilotos ascendidos y nuevos pilotos que se han unido a este club para disfrutar de competición de altísimo nivel con un ambiente insuperable incluso algún piloto como brokerandfamousPR que desde Puerto Rico a pesar de la diferencia horaria está dispuesto a dar mucha guerra.
Casi medio centenar de pilotos se dieron cita en la oscura noche de Mount Panorama repartidos en tres categorías donde nadie quería perderse el debut y menos a manos del BMV M4 Gr.4 deseando medirse con las mismas armas.
La Categoría reina GT1 Fue retransmitida desde el canal Los Vicios de JaKoB de la cual os dejamos el enlace para que la veais si os la perdisteis y os invitamos a suscribirse para recibir los avisos de las carreras en directo y no perderselas.
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Problemas en la salida obligó a relanzar nuevamente la carrera aumentando la tensión entre los pilotos.
Franparada6 fue el dominador del crono adjudicándose la Pole y vuelta rápida de carrera pero el vencedor resultó ser el Kenzaburo_GT que inexplicablemente fue capaz de rodar toda la carrera con neumáticos extra blandos dando todo un recital tanto de técnica y estrategia y de cómo se cuida un neumático.
Segundo termino Con_ToEl_Flow un nuevo piloto en el ceavi que sorprendió a todos por su rapidez, por lo que va ha dar mucha guerra.
La tercera posición estuvo muy peleada entre REO-KIE y Pikembawe en una última vuelta de infarto donde se pudo demostrar la deportividad entre pilotos ya que en plena pelea por la posición ocurrieron algunos toques con salida de pista y que deportivamente se devolvieron la posición.
Bravo por esa deportividad
finalmente REO-KIE fue tercero y Pikembawe 4º
En GT2 muchos problemas de conexión hicieron que comenzase muy tarde pero a pesar de ello nadie quiso abandonar a pesar de lo tarde que se hizo.
Salida accidentada al igual que en GT1 ya que Carbajal-14 tuvo problemas con la caja de cambios traída especialmente para esta carrera y al engranar la segunda velocidad entró la marcha atrás lo que provocó colisiones en cadena por atrás siendo los más perjudicados antrax_699 y Rodrydlsteam que rompieron motor.
El resto de pilotos salieron sin mirar atrás dispuestos a batallar en la oscuridad.
La vuelta rápida de carrera se la estuvieron repartiendo entre Richytmax, Carbajal-14 y Siso-46 hasta que en el último minuto se la llevó Siso-46 por solo 2 décimas
Richytmax que tenía la Pole de poco le sirvió en un circuito tan traidor ya que demasiados accidentes por exceso de confianza marcaron la carrera.
Victoria para Siso-46 seguido de Manuu_j01 y tercero cerrando podium desde Puerto Rico brokerandfamousPR
Cuarto terminó antrax_699 que a pesar de haber roto motor en la salida y perder toda 1 vuelta para llegar a boxes no perdió los nervios y tuvo su recompensa.
Por eso decimos que nunca hay que abandonar por rotura que la carrera es muy larga.
En la categoría GT3 tampoco faltó nadie parrilla a tope con muchas ganas de empezar.
Salida limpia y perfecta como es costumbre de esta categoría parece que se toman las cosas con más calma, como debe ser.
Muliyo se llevó la pole y la vuelta rápida pero no pudo llevarse la victoria, las ansias le pudieron y varios accidentes le privaron de una merecida victoria.
La victoria fue a manos de rtorres82 seguido del reaparecido en GTsport H_o_la10 que sigue estando en forma y tercero cerrando podium romulux_86
Muchas roturas fueron la nota predominante y es lo que tiene arriesgar en un circuito que se va tan a fondo cerca de los muros, cuando los neumáticos empiezan a caer te das cuenta tarde.
La próxima semana en Tokio con el Ferrari LaFerrari no ganará quien más corra sino quien menos rompa va a ser una carrera donde hay más puntos a perder que a ganar veremos que pasa hasta entonces vayan domando ese ferrari y aprendan a hacer drift.
Saludos y nos vemos el próximo miércoles
Desde este enlace podéis consultar la clasificación general https://www.ceaviracing.com/clasificacion-2018-2019-ronda2
Y desde el siguiente enlace os dejamos un pequeño reportaje fotográfico.
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