Novedades que se aplicarán en el reglamento a partir de esta próxima ronda que comienza el 7/11/2022.

La obligación de utilizar el compuesto duro durante al menos una vuelta continua aplicándose

 

La penalización por choque contra el muro queda eliminada.

La anterior norma de que todos los coches deben mantener al menos dos ruedas sin sobrepasar las líneas que delimitan del circuito queda excluida.

 

(Aclaración). Puedes sobrepasar con las cuatro ruedas la línea que delimita el circuito tanto a la salida de curva abriéndote, como comerte el interior en una chican. 

El propio juego es quien pondrá la sanción por penalización por atajo si así lo cree conveniente ya que la penalización por atajo estará activada como fuerte.

( Tendrás que averiguar en qué curvas te puedes salir sin ser penalizado. Quienes tienen más tiempo de entrenar tendrán ventaja para encontrar esas curvas.

Tanto al abrirse en salida de curva como al cerrarse al interior de la curva hay que respetar el espacio del coche que va por el interior de no cerrarle la trayectoria así como el que va por fuera darle espacio para no enviarle a la tierra o contra un muro.

 Eso serían sanciones reclamables por el piloto afectado.

Los circuitos con muros o protecciones se permite apollarse y deslizar con el riesgo de romper o ser penalizado por el propio juego. 

 

📝Se añade una nueva sanción al reglamento.

Quienes provoquen daños o causen una salida de pista a algún piloto durante las 2 primeras vueltas serán penalizados aparte de la sanción correspondiente, con dos carreras sin correr con la intención de que todos nos relajemos en las 2 primeras vueltas.

Su hueco será ocupado por el primer reserva si lo hubiera durante esas dos carreras.

Si los accidentes ocurren en las 2 últimas carreras de la ronda se sancionará con 10 puntos al no haber suficientes carreras para cumplir la sanción.

Mucho cuidado en la primera frenada de la primera curva.

Adelantar aprovechando al facilitar paso a la cabeza de carrera será sancionado con -5 puntos

Si estás intentado adelantar un rival y os da alcance la cabeza de carrera al facilitar tu rival el adelantamiento a la cabeza de carrera que os da alcance no puedes aprovechar para adelantar a tu rival hasta pasada 1 curva.

 

Parece ser que se ha encontrado el error por el que no dejaba iniciar la carrera al finalizar los quince minutos de Crono pulsando el anfitrión comenzar carrera.

Al parecer el juego asignaba el mismo número a varios pilotos por lo tanto estos deberán de pulsar haspa roja y volver a entrar al circuito para que les asignará un número diferente.

Por lo tanto al cambiar ajustes a graves y dar inicio de la crono cada jugador ha de pulsar botón START y asegurarse de que no tiene el número repetido con nadie, de ser así pulsas aspa roja y accede nuevamente al circuito y verifica que te asignado otro número no repetido para que así pueda comenzar la carrera al finalizar los 15 minutos.

Ejemplo de número repetido y quién lo ha de cambiar

Luis #1 pac#2 pepe#3 carlos #3 miki #4 toni #5

Para tener un protocolo establecido ha de cambiar el segundo piloto que tiene el número repetido en este caso ha de pulsar aspa roja carlos#3 y entrar nuevamente a la pista y comprobar si le ha asignado otro número.

Si se le ha corregido y ahora observa que es otro piloto el que está mal que le avise para que lo corrija.

En el minuto 15:00 de crono todos han de detener el coche por si el anfitrión al dar iniciar carrera el juego no le deja porque algún piloto tiene el número repetido y no se ha dado cuenta que nadie mejore su crono pasados los 15 minutos

Quién mejore su tiempo pasados los 15 minutos la próxima carrera no hará crono estará en box hasta que comeze la carrera y saldrá último.

En caso de tener que abortar la carrera a fecha de hoy no es posible crear una parrilla con los pilotos en orden así que seguidamente se dará inicio a la carrera y cada uno saldrá donde el juego le coloque ( se siente cosas de GT7 ). El polemal mantendrá su punto.

Las ráfagas de luces están totalmente prohibidas únicamente se utilizaran para avisar que vas a adelantar a un vehículo doblado. Si eres un doblado y perjudicas a la cabeza de carrera por no hacer caso a las banderas azules habiéndote hecho ráfagas de luces podrías recibir una penalización.

Sobre los dorsales.

No será obligado ni sancionado el no llevar dorsal.

Pero tampoco pueden haber 2 dorsales iguales en la misma sala.

El más veterano activo tiene preferencia.

 

Sobre el control de asistencia.

Por defecto en el listado del control de asistencia se coloca ✅ dando por echo que participáis todos o la mayoría, de manera que nos ahorramos un revuelo de copia pega borrando a unos y copiando varios a la vez.

 

La finalidad del control es saber cuántos somos para limitar la sala y que no se meta ningún extraño

 

🚫 Los pilotos que no hayan participado si no han cambiado ✅ por ❌ se les restará -3 puntos de la clasificación general.

Si no sabes si vas a llegar a tiempo marca ⚠️ y ves informando al anfitrión.

De momento esto es todo 

Si hay algo en que podamos mejorar podéis dejar comentarios aquí abajo.

Mucha suerte a todos y nos vemos en pista.