El pasado miércoles afrontamos la recta final de esta ronda en el circuito mundialista Belga, el archiconocido Spa Francorschamps. Un circuito donde la pole no suele ser sinónimo de mantenerla en carrera, donde después de una primera curva que suele ser un colador de coches, hay una recta tras subir Eau Rouge que genera unos rebufos que cambian el panorama de puestos con suma facilidad.
La combinación de un circuito apto para f1 actual y el imponente honda Raybrig NSX concept Gt de grupo 2 fue meteórica. Un vehículo cuyo motor parece no tener fin de entrega de potencia y un circuito donde la potencia y el equilibrio son esenciales.
El reto en esta carrera era la gestión de los neumáticos debido a que el consumo de combustible era relativamente aceptable, sumado a que este circuito romper se antoja difícil debido a sus escapatorias y más concretamente por la fragilidad que tenía este coche en su parte trasera que el mínimo roce rompía el motor.
La totalidad de los pilotos jugaron al gato y el ratón sin mostrar sus cartas de estrategia ya que existía la duda en arriesgar a una parada o ir a dos paradas teniendo en cuenta la cantidad de tiempo que tardaba el coche desde que accedía a boxes hasta que era levantado, era una sangría de segundos pero aguantar 30 minutos con unas ruedas también sería un calvario el cual muchos lo padecieron y sufrieron las consecuencias.
En la categoría GT1 el equipo BigOne fue el gran derrotado de la noche ya que tras partir desde la pole position el piloto B1_CarlosTejero y desde la tercera posición B1_RocVives otro miembro del BigOne ninguno de los 2 consiguieron subir a lo más alto del podium, ni tan siquiera B1_AlexSBenages dominador absoluto de la ronda ya que terminarían sufriendo como nunca antes se habrían imaginado tras liderar prácticamente la totalidad de la carrera y viendo cómo eran derrotados en pista en los últimos metros.
En segunda posición partida el piloto THR_penalva un viejo lobo del CEAVI el cual un desafortunado incidente de carrera le dejó K.O. en las primeras vueltas sin poder luchar por el podio aunque finalizaría en sexta posición tras rehacerse.
El gran triunfador de la noche fue ekaGTAV veterano piloto del CEAVI qué tras partir desde la 12ª posición último en parrilla justo detrás del líder de la clasificación AlexBenages en el minuto 21 de carrera se marcó un undercut de libro cuando la carrera era totalmente liderada por los miembros del BigOne qué desconcertados decidieron ir a una parada.
Final de carrera impecable tras el segundo y último Sting para ekaGTAV marcando la vuelta rápida de carrera ya que estuvo como un reloj martillo vuelta tras vuelta hasta que consiguió alcanzar al líder de la carrera B1_AlexSBenages y arrancarle las pegatinas cuando se arrastraba por la pista sin neumáticos viendo impotente que no podía ofrecer resistencia terminando finalmente B1_AlexSBenages en segunda posición a solo 3 segundos de ekaGTAV
Y tercero cerrando el podium en la categoría élite del CEAVI terminó el poleman de la noche B1_CarlosTejero y de no haber sido porque ekaGTAV se marcó un carrerón impecable y una estrategia de libro el equipo BigOne habría ocupado las tres posiciones del podium ya que el cuarto clasificado fue rock vives terminando así otra vez con la hegemonía y mandato del equipo BigOne.
Se respira en el ambiente que la próxima semana la última carrera de esta ronda se la van a preparar un poco mejor ya que aunque el título está más que decidido la derrota hoy de BigOne fue por exceso de confianza.
En la categoría GT2 La pole, se la llevó SBRT_Aceroth11, con un impresionante 2:05.823, (tiempo que mejoró en carrera para llevarse la hot lap y arrebatársela a REDS_MaNeLv3), el segundo en parrilla de salida salía REDS_MaNeLv3 y el mejor tercer tiempo THR_Israel.
La salida, muy peligrosa de por sí fue limpia, aunque hay pocos metros desde el arranque hasta la primera curva, el honda ya llegaba muy rápido a esa horquilla, pero todos los coches, con algún latigazo que otro se encaminaban a la subida de Eau Rouge en fila.
En carrera los más rápidos eran SBRT_Aceroth11 y REDS_MaNeLv3, y entre ellos se batió el cobre. Pero SBRT_Aceroth11 ganó por estrategia y REDS_MaNeLv3 la perdió por algún incidente que le hizo perder varios segundos al igual que alguna leve excursión, donde tuvo que proteger la posición con mancupra que tuvo momentos donde era rápido y le intentó batir.
SBRT_Aceroth11 y REDS_MaNeLv3 tuvieron su momento en la vuelta 25 y 26 donde sus estrategias colapsaron y se tuvieron que retar en pista, ganando el primero, debido a sus extrablandos que le permitieron hacer colchón. REDS_MaNeLv3 mantuvo el segundo puesto con holgura, y mancupra, único en estrategia de una parada se las vió y deseó para mantener en las últimas vueltas su tercer puesto, con las ruedas en estado crítico y ahorrando combustible, seguido de SBRT_balti981, que le quitó 9 segundos en 3 vueltas finales, pero que se quedó a uno del podio, con estrategia de dos paradas, pero también tuvo inconveniente con su lag.
TR_Alex_chef_93 completó las primeras 5 posiciones con una carrera con un ritmo muy bueno pero mezclado con algunos trompos que le quitaban constancia, sobre todo penalizó sus últimos 15 minutos.
En la categoría GT3 sesión de clasificación más que ajustada donde otra vez crashman_cr se mostró intratable comenzando desde la sesión cronometrada marcando la pole y advirtiendo que pondría toda la carne en el asador para usar la mejor estrategia y llevarse una nueva victoria. Segundo salía antrax_699 y tercero Jandro8199 dónde en esta carrera tenía muchas esperanzas de subir a lo más alto.
Nada más apagarse el semáforo antrax_699 se colocó en cabeza seguido de ferragace que salía cuarto y quedando crashman_cr en tercera posición seguido de Jandro8199 y un pelotón de coches en fila cogiéndose rebufos mutuamente en la subida a Eau Rouge. SBRT_PEPE0043 en la salida sufrió daños en la parte trasera de su vehículo que le serían un lastre para el resultado final de carrera.
antrax 699 no tardó en perder la concentración mirando por el retrovisor terminando por la hierba pasando crashman_cr a liderar la carrera hasta el final ya que su increíble estrategia de una parada con neumáticos blandos fue demoledora para el resto de la parrilla. Con esta nueva victoria suma ya 4 victorias en esta ronda muestra de lo rápido que está aprendiendo por lo que será un muy buen candidato a pelear por el título de GT2 tras su pronto ascenso.
Por detrás en segunda posición terminaría Jandro8199 quién marcaría también la vuelta rápida de carrera y la tercera posición final fue una dura pelea entre ferragace y SBRT_PEPE0043 con unos continuos ataques curva tras curva decidiéndose todo en la última curva la parada de autobús dónde SBRT_PEPE0043 con problemas de combustible le hicieron ir un pelín más lento siendo rebasado por feragace quién termino en tercera posición quedando SBRT_PEPE0043 en cuarta posición final.
Por detrás comentaron los pilotos que tuvieron muchos problemas de adaptación al coche que motivaron muchas salidas de carrera y que intentando tener un buen ritmo de carrera terminabas en la hierba.
En resumen una carrera de estrategas y de constancia al cronómetro que agrupó a los mejores, y a falta de una carrera para terminar la ronda, pone toda la carne en el asador para que la última carrera cada piloto dé lo mejor de sí con la calculadora en la mano. Nos vemos el miércoles que viene en el asfalto que CEAVI determine.
A continuación os dejamos la clasificación Scratch que hace tiempo que no se muestra pero por ser un circuito tan emblemático merecía ver quiénes se lo conocen al dedillo
También dejamos los resultados de cada categoría y la clasificación general acompañado de las retransmisiones onboard.
Y como no también dejamos el enlace a la publicación de Facebook donde están todas las fotos de carrera que nos habéis enviado
Os recordamos que el próximo miércoles se disputará la última cita de esta ronda y aunque las posiciones están decididas la pelea por subir a lo más alto del podium seguirá estando ahí y hay multitud de pilotos empatados en la misma posición por lo que se juegan el ascenso, permanencia o descenso.
Salu2s y hasta el próximo miércoles.
Clasificación Scratch por vuelta rápida en carrera.
Enlace para ver en mejor calidad
https://www.ceaviracing.com/wp-content/uploads/2021/04/race_seis_spa-scaled.jpg
Resultados GT1
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-4-resultados-gt1-carrera-6
Resultados GT2
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-4-resultados-gt2-carrera-6
Resultados GT3
https://www.ceaviracing.com/temporada-2020-2021-ronda-4-resultados-gt3-carrera-6
Clasificación General
https://www.ceaviracing.com/clasificacion-temporada-2020-2021-ronda-4
Retransmisiones de carrera
GT1
https://www.twitch.tv/benages24/v/987553708?sr=a&t=0s
https://www.twitch.tv/x_minguini_x/v/987554903?sr=a&t=0s
GT2
GT3
No disponible
Enlace a publicación de Facebook con las fotos de carrera para compartir.
https://www.facebook.com/1177807915605859/posts/3688514224535203/
Las fotos aportadas por velezon pertenecen a la categoría GT3 y agradecemos la colaboración del piloto mancupra en su colaboración en la crónica así como a penalva e Israel por aportar los tiempos de vuelta rápida. Muchísimas gracias.
