La gasolina decide en la quinta carrera en el Circuit de Sainte-Croix – A II – CEAVI

Con mucho temor para esta quinta carrera todos los participantes de esta ronda rezaban para que a las 21:00h del pasado miércoles saliese un circuito acorde con el coche Dodge Charger SRT Hellcat N700 ya que en los test previos a la carrera no daba excesiva confianza debido a su alta potencia, poca maniobrabilidad y menos frenada por lo que la mayoría temíamos que si salía algún circuito muy estrecho sería un calvario de salidas pero finalmente el Circuit de Sainte-Croix – A II fue la salvación para todos, un circuito muy acorde con las prestaciones del coche pudiendo poner al límite la pericia de los pilotos acariciando el freno para no terminar contra las protecciones cómo le pasó a más de uno por exceso de confianza al bloquear ruedas por unos neumáticos duros y mal setUp del coche que no se animaba a entrar en curva.

Tras 60 minutos de carrera se pudieron ver numerosas peleas entre quienes no perdieron el tren de carrera en los primeros compases quedando gratamente satisfechos con la combinación de la noche.

Por el contrario carrera en solitario para quienes tras una salida de pista perdían terreno pero que sin tirar la toalla y esperando poder recoger algún piloto accidentado, poder remontar y obtener algún aliciente durante su carrera en solitario.

En la categoría reina GT1 victoria para REDS_Kenzaburo tras salír desde la 4ª posición de parrilla y aprovechando que RRC_juan14nn no pudo correr por problemas de conexión se coloca REDS_Kenzaburo a solo 2 puntos del líder de la clasificación general RRC_juan14nn

Segundo término el Poleman de la noche Patarace colocándose 4º de la clasificación general donde los 4 primeros están en un pañuelo separados por 1 punto en lo que anuncia un final de temporada muy ajustado con solo 2 careras por disputar.

Y tercero cerrando el podium terminó tal como comenzó JKT_Borjasport que se adjudicó la vuelta rápida de carrera sumando un punto extra en la lucha contra su compañero de escudería JKT_Pikembawe al cual aventaja en 1 punto. ( El de la vuelta rápida que le ha servido para despuntar )

Por GT2 C-Mestres salió dispuesto a recuperar todo el terreno posible ya que la ausencia a 1 carrera le está pesando la pérdida de puntos, así que puso el modo depredador y salió dispuesto a todo.

C-Mestres consiguió la pole y la segunda victoria consecutiva logrando colocarse en segunda posición de la clasificación general adelantando con 2 puntos a Miskito23 el cual terminó 4º y que según comentó C-Mestres en el padock el próximo objetivo es neutralizar los 13 puntos que le separan del liger de la clasificación general LMS_urca95 y para ello cuenta con 2 carreras por disputar siendo la próxima sin desgaste ni consumo por lo que romper podría ser decisivo para todos por lo que habrá que usar la cabeza para no estropear la remontada pero sin dejarse pisotear.

Segundo terminó LMS_urca95 saliendo desde la 6ª posición llevándose también la vuelta rápida sumando otro punto en su camino a conseguir el título de campeón en esta ronda y tercero cerrando el podium terminó Abelitooo95 tras partir desde la octava posición de parrilla.

Cabe mencionar otra vez el pésimo funcionamiento de GTsport que en la última vuelta vid1500 sufrió una desconexión.

En GT3 final inesperado debido a diferentes accidentes y error en el cálculo de fuel de algún piloto.

El Poleman de la noche fue antrax_699 muy poco habituado a estar por ahí arriba, quien lideró toda la carrera a sus anchas tras mostrarse muy cómodo con el coche y marcar la vuelta rápida de carrera con un colchón de casi 40 segundos hasta que CCS-LLEIDA desde la distancia decidió apretar a poco del final para poner nervioso a antrax_699 y arrebatarle la vuelta rápida lo que resultó una estrategia muy efectiva ya que antrax_699 cayó en la trampa y tras ver que perdió la vuelta rápida en su afán por recuperarla estrelló su coche rompiendo motor cerca de boxes por lo que reparó rápidamente pero fue sobrepasado por crashman_cr quien pasó a liderar la carrera sin creerselo con unas ruedas muy castigadas por lo que poco tardó en ser superado por antrax tras salir de box con ruedas frescas recuperando el liderazgo.

Antrax_699 en su nuevo intento por recuperar la pole a falta de 4 minutos para terminar la carrera volvió a estrellar su coche con nueva rotura de motor echando al traste toda su carrera siendo superado nuevamente por crashman_cr quien no se lo podía creer ya estaba acariciando la bandera de cuadros con la victoria y le seguían muy de cerca CCS-LLEIDA y TORRES-BMW y más retrasado antrax_699 tras reparar nuevamente su motor y salir a pista muy desconcertado.

Pero para desgracia de crashman_cr se quedó sin fuel a falta de 2 curvas tras apostar por una estrategia ahorradora a la cual no le salieron las cuentas por lo que vio impotente como se desvanecía su victoria al ser sobrepasado sin fuel por CCS-LLEIDA que resultó ser el vencedor de la carrera y llevarse la vuelta rápida de carrera tras haber conseguido derrotar a antrax_699 desde la distancia con gran satisfacción personal. ( Que gran lección )

Segundo en cruzar la línea de meta llegó TORRES-BMW y finalmente tercero cerrando el podium en una carrera con un final muy incierto llegó crashman_cr con el motor parado tras haber acariciando y saboreando fugazmente una victoria que se desvaneció a falta de 2 curvas.

Antrax_699 tras un final de carrera desastroso finalizó en 4ª posición por detrás de crashman_cr y según cuenta el público de la tribuna de meta cuentan que se escuchaban gritos procedentes del interior del coche de antrax_699 diciendo P******** L******* M******* J******* M****** o algo así .