Una vez cerrado el plazo de inscripciones para estás segunda ronda de la temporada 2020/2021 pasamos a mostraros cómo quedan encuadrados los pilotos tras reorganizar a los pilotos tras los ascensos y descensos.
Con muchas ganas por parte de todos de arrancar una nueva ronda, no sabemos ya cuántas rondas llevamos desde que comenzó la andadura del CEAVI por allá el año 2016, se presenta la cruz para los pilotos que ascienden de categoría dónde saben que lo van a pasar mal muy mal por el nivel que se les va a exigir, unos suben con alegría y otros sabiendo que van al matadero.
Por otra parte los pilotos que descienden de categoría bien sea por ausencias en las carreras por las cuales no han puntuado sea por desconexiones o simplemente les venía muy grande esa categoría, se tomarán un respiro al bajar a una categoría en teoría inferior dónde piensan que reinarán a sus anchas pero nada más lejos de la realidad ya que seguro se van a encontrar con huesos muy duros que no ascendieron por falta de asistencias a carreras por lo que nivel, competencia y resistencia van a encontrar.
A continuación mostramos el grupo de pilotos de la categoría GT1 en la cual la ronda anterior se proclamó campeón 🏆 Kenzaburo_GT y a la cual se unen los tres pilotos ascendidos de GT2 EPR_Liky 🏆 como campeón, ELTTALEX como segundo y EPR_Cresko_GSi como los tres pilotos de GT2 que ascienden.
Listado GT1 Nik y dorsal
1 Albertogs012 12
2 Canariones23 7
3 ELTTALEX 92
4 EPR_Cresko_GSi 77
5 EPR_Liky 92 🏆 GT3
6 JKT_Borjasport 26
7 JKT_Pikembawe 888
8 Kenzaburo_GT 57 🏆 GT1
9 Leuret_16 69
10 MaNeLv3_86 86
11 patarace 34
12 RRC_juan14nn 427
13 Soishiro_37 37
14 THR_Israel 22
15 THR_Josefocus91 23
16 THR_penalva 21
17 REO-KIE (PILOTO RESERVA 1) 13
A continuación el listado de pilotos que componen la Categoría GT2 a la cual se le une el campeón de la categoría GT3 EPR_Ivan_arroyo 🏆 que sube acompañado de sus dos escuderos nostromo5565 y antrax_699 2º y 3º clasificados, dispuestos a defender el honor de GT3 intentando escalar las máximas posiciones en tal vez la categoría más difícil ya que tiene pilotos que vienen de la categoría GT1 qué descienden por motivos varios y pilotos que han sido campeones de GT3 y siguen aguantando en GT2 habiendo adquirido experiencia por lo tanto es la categoría más complicada de todas por lo que resulta muy difícil subir a GT1 si no eres fino fino en la pista y empiezas a dominar las estrategias.
Listado de pilotos GT2 Nik y dorsal
1 Abelitooo95 35
2 alvar0garcia1101 99
3 APS_DARAG1985G 21
4 C-Mestres 8
5 Drcaries 73
6 EPR_Ivan_arroyo 17 🏆 GT3
7 EPR_Mareo_mps 8
8 EPR_MarioV7014 16
9 ferragace 83
10 Jonythedestroyer 62
11 MAESTRO BOLA 10
12 Miskito23 188
13 nostromo5565 65
14 SBRT_PEPE0043 33
15 urca95 24
16 Vid1500 30
Y a continuación el listado de pilotos GT3 la categoría de donde saldrán los futuros campeones de GT1 alardeando de tener siempre el mayor número de inscritos en parrilla y que sin ser los pilotos más rápidos del CEAVI es tal vez donde las luchas son mucho más emocionantes sin tener en cuenta la posición final de carrera únicamente teniendo buenas batallas en pista y dejando de lado la clasificación general consiguiendo con ello pasar un buen rato entre amigos adquiriendo experiencia y aprendiendo de los más rápidos para poder con el tiempo llegar a GT1.
Listado de pilotos GT3
1 antrax_699 38
2 by_jaarod 80
3 Campu_rs 7
4 CCS-LLEIDA 555
5 comeches 70
6 LPGC_erkanario24 20
7 Mestreicarus 199
8 Pepeserrano86 10
9 pozomairenero 2
10 Pulidill0091 18
11 toni_sr69 50
12 toni_valcar 51
13 TORRES-BMW 84
14 Unity_UnaiCarsYT 95
15 Velezon 6
Los listados de pilotos se muestran por orden alfabético.
A continuación os dejamos el calendario de carreras programados para la segunda ronda que está a punto de comenzar con unas pequeñas novedades qué harán seguramente disfrutar a unos pilotos y sufrir mucho más a otros esperemos que estas dos pequeñas novedades sean del agrado de la mayoría.
⏱️ *Programa* calendario para esta segunda ronda antes de irnos de vacaciones por Navidad o quedarnos confinados en casa.
1 – Fecha: 04/11/2020
2 – Fecha: 11/11/2020
3 – Fecha: 18/11/2020⚠️ *Leer normativa*
4 – Fecha: 25/11/2020
5 – Fecha: 02/12/2020
6 – Fecha: 09/12/2020 ⚠️ *Leer normativa*
7 – Fecha: 16/12/2020
⚠️ *Normativa para las carreras 3 y 6*.
Las carreras 3 y 6 serán de *Resistencia pura y dura de 1 hora de duración* con los neumáticos que corresponden al tipo de vehículo seleccionado por quién realice el sorteo como de costumbre.
*No* existirá desgaste *SIN DESGASTE* ni fuel ni ruedas, solo daños graves incluso si sale nürburgring o algún circuito en los que se les aplica daños leves.
Por lo tanto en estas 2 carreras las estrategias quedarán descartadas, únicamente la destreza al volante y la resistencia física y mental para no salirte y romper marcarán las diferencias.
Veremos qué pilotos aguantan la presión de tener a un rival vueltas y vueltas metiendo el morro y buscándote un hueco por dónde meterse.
A esos pilotos que intenten meterse mucha precaución con no romper ni romper a nadie, conduce como si de un coche real fuera que te costará euros la reparación y ser consecuentes con la sanción que te caerá si rompes a un compañero. Más abajo conocerás la sanción.
*Salida*
Será del tipo *Lanzada* para evitar accidentes por alcance nada más apagarse el semáforo por algún vehículo más lento en salir pero mucho cuidado en la primera frenada qué muchos suelen llegar muy lanzados.
*Sesión de clasificación y duración.*
Como de costumbre 15 minutos a excepción de nurburgrin northfield qué es a super vuelta saliendo desde el cartel Audi de la recta de atrás.
*Hora de la carrera en el circuito*.
Como de costumbre la más próxima a las 12 del mediodía.
*Sanciones*.
Las sanciones llevarán un coste doble de puntos en la carrera 3 y 6.
Aquel piloto que reciba una sanción el coste de puntos será el doble de lo normal por lo que se pide máxima prudencia para evitar romper a nadie y entrar en boxes ya que en teoría si no rompes no tienes que parar y el tiempo que pares si tu rival no sufre una avería no le vas a dar caza solo continuar en carrera esperando que cometa un error para cazarlo o arriesgar sobrepasando tus límites con las consecuencias que ello trae » Volver a romper «
El resto de carreras 1, 2, 4, 5 y 7 como de costumbre hasta ahora con los ajustes de sala y coche de siempre según la tabla, que ahora en el sorteo aparecen los consumos y desgastes así como el tipo de rueda a usar.
Mucha suerte a todos y nos vemos en meta. 🏁
⛔ Se incluye en el apartado sanciones para esta próxima ronda y próximas la prohibición de entrar en ajustes del coche durante la sesión de clasificación tras haber marcado tu tiempo de clasificación.
Puedes parar a Boxes a cambiar neumáticos pero no puedes abandonar la pista para entrar en ajustes hacer algún ajuste y volver a entrar a pista.
Será considerada como sanción muy grave con una resta de -15 puntos
Lo dicho mucha suerte a todos y nos vemos en la entrega de títulos de campeones tras finalizar esta ronda.
Durante la tarde de hoy domingo se reorganizarán los grupos de WhatsApp y mañana lunes a las 19 horas solicitud de sorteo activada a ver quién es el más rápido para la primera carrera. Que quién pega primero lleva ventaja.
Os dejamos el enlace de la clasificación general de las tres categorías de la ronda que ha finalizado.
https://www.ceaviracing.com/clasificacion-temporada-2020-2021-ronda-1
Y también el enlace de las parrillas de esta próxima temporada por si hubiera algún cambio.
https://www.ceaviracing.com/parrillas-temporada-2020-2021-ronda-2
Enlace a publicación de Facebook
https://www.facebook.com/1177807915605859/posts/3243104709076159/
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