El pasado miércoles día 18 llegamos al ecuador de esta tercera ronda y el circuito afortunado para tal evento ponía los pelos de punta con solo decir la palabra maldita » Urbano » nada más que Tokyo Expressway – East Outer Loop con sus muros de hormigón esperándote tras cada enlazada a velocidad de vértigo haciendo saltar chispas a la mínima que apuras una milésimas.
Y el coche que haría saltar las chispas fue el Audi TT cup Gr.4 tracción delantera que se comportó como un señor.
En este circuito más que ninguno la posición de salida te evitaría muchos problemas en la primera frenada. » Tal vez sería mejor salir detrás y esquivar la chatarra de la primera curva».
Sus largas recta provocarían adelantamientos por rebufo, los más astutos decidían afrontar las rectas por detrás del rival para evitar ser adelantado a final de recta.
Otros aflojaba el acelerador para ser adelantado al principio de recta y retomar posición a final de recta » que listos algunos».
El poco consumo de fuel hizo que los neumáticos decidieran la carrera. Hubo pilotos que en Stin de 20 minutos destrozaban los neumáticos Blandos especialmente la delantera izquierda y otros pilotos rodando más rápido en 20 minutos con neumáticos extrablandos apenas mostraban gasto siendo esa la clave, el cuidar los neumáticos.
En la categoría Élite GT1 nada más empezar saltaron chispas y trozos de fibra de carbono en la primera frenada por lo que es probable que se presenten reclamaciones hacia los kamikazes.
Al llegar todos en pelotón y a rebufos se olvidaron de frenar un poco antes creando alcances por detrás y alterando el resultado final de carrera al causar daños a pilotos punteros que salían delante y en pole.
Desde la pole salía Patarace pero tras ser embestido por detrás en la primera frenada por pilotos que no saben frenar cuando se va a rebufo y echando por los suelos todas las posibilidades de victoria le llevaron a abandonar la carrera.
Victoria para CCG_Juanillo seguido de Soishiro_37 a 26 segundos y tercero cerranfo podium KJT_Borjasport.
La vuelta rápida de carrera fue para shurmario.
En GT2 Zgz_Rubenslakuki saliendo desde la pole se llevó la victoria venciendo con 21 segundo de ventaja sobre el segundo clasificado Pedro_vgr. Tercero cerrando podium rtorres82.
La vuelta rápida de carrera fue para richytmax que se la arrebató a Zgz_Rubenslakuki por apenas 3 décimas.
En GT3 el actual líder del campeonato totti_ryz por problemas en la salida ( se quedaban clavado ) no pudo participar dejando el camino libre a Leuret_16 que se lo llevo todo.
Leuret_16 salió desde la pole, venció «cómodamente » y se adjudicó la vuelta rápida de carrera ¿ Algo más ?
Por detrás terminó 2º antrax_699 a 13 segundos esperando un error de leuret, error que no llegó y tercero cerrando el podium RTJX-_- que otra vez no pudo con antrax por un exceso de consumo de neumáticos.
Muchas gracias a todos los pilotos que formáis las parrillas ya que sin vosotros no hay motivación para seguir ronda tras ronda.
Y aquellos que a pesar de romper nunca tiran la toalla aún tengan que pasar 100 veces por boxes. 💪
Desde los siguientes enlace podéis consultar el resultado de cada categoría así como el estado de la clasificación general tras aplicar todas las sanciones derivadas de lo complicado del circuito y exceso de fogosidad de algunos pilotos.
Resultado de la carrera de GT1
Resultado de la carrera de GT2
Resultado de la carrera de GT3
Clasificación general del campeonato
Y también os dejamos la esperada clasificación Scratch que tanto gusta, donde podemos ver en qué parte de la tabla estas. La puedes consultar desde el siguiente enlace si no se visualiza bien la imagen.
Enlace Scratch
https://www.ceaviracing.com/wp-content/uploads/2020/03/Carrera_3_2.jpg
También os dejamos las retransmisiones de carrera.
GT3 https://youtu.be/s8lq36YD2fA
Saludos y hasta la próxima semana.
Las imágenes pueden no coincidir con el texto citado.
